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1、集裝箱液袋促使裝卸合理化。有些人認為，這是集裝箱液袋的較大效果?！ 〉谝?，縮短裝卸時間，這是由于多次裝卸轉為集裝箱液帶一次裝卸而帶來的效果; 第二，使裝卸作業勞動強度降低，過去，中、小件大數量散雜貨裝卸，工人勞動強度極大，且由于強度大，工作時極易出差錯，出貨損。采用集裝箱液帶后不但減輕了裝卸勞動強度，而且集裝箱液袋貨物的維護作用，可以更有效防止裝卸時的碰撞損壞及散失丟失?！ ?、使包裝合
纜索自重垂度引起的非線性影響 纜索在張拉力作用下發生沿索長方向的變形受到纜索本身的三神因素的影響： 纜索受力后發生的材料彈性變形&這一部分是線性的，與材料本身的彈性模量有關?！ ±|索自重垂度在受力后發生的幾何變化，使變形與力成非線性關系?！ ±|索中各股鋼絲間在受力后發生相對移動，重新排列使截面更為緊密,這種變形引起的伸長稱為構造伸長。通常在一定張力以下時發生，且絕大部分是永久的、不
無粘結預應力筋的防腐材料及措施 對預應力筋的防腐和防鎊方法是，沿預應力筋的全長方向涂刷防腐材料，并套有套管以保證鋼材的耐久性。涂料有鍍鋅層、黃油、水泥漿、柏油、瀝青馬蹄脂、石脂和環氧樹脂等。近年來美國北加羅里納州州立大學研制出一種Epoxy噴涂材料，通過儲如粘結、疲勞、彎折和抗摩擦等各種性能試驗，并與普通不加Epoxy保護的鋼材作了對比，表明它有很好的防腐性能美國國家標準局于1970年作了鑒
大跨徑預應力混凝土梁式橋非線性分析 我國現有交通狀況所面臨的問題是低等級公路要改造，高等級公路作為大城市之間的紐帶正在修建，新的城市道路和立交工程急需建造。橋梁作為路線上的關鍵點，其建筑工程正在相應增加，近年來，已建成多座無粘結部分預應力混凝土梁、板橋，結果表明，無粘結部分預應力混凝土結構，不但可節約預應力鋼材，而且能較好地控制反拱度，同時提高了結構的延性，減小了截面尺寸且施工周期短，施工方
在地震反應分析中，必須謹慎考慮非線性問題。大跨度橋梁的非線性因素主要有幾何非線性、橋墩彈塑性和支承連接條件的非線性?！ ≈С羞B接條件的非線性 撟梁支承連接條件的變化，對其動力特性、內力和位移反應均有較大的影響。嚴格地說，橋梁中采用的各種橡膠支座、抗震支座以及各種限位裝置（如各種擋塊）等，都是非線性的。實際上，各種支承的可活動方向與約束性是很復雜的，很難進行準確的模擬。在工程應用中，對支承條件
橋梁結構的地震反應分析是一個抗震動力學問題。對橋梁結枸進行地震反應分析時，必須從抗震動力學出發來思考問題、解決問題。因此，首先要建立結構抗震動力學的初歩概念，如結構地震振動方程、結構動力特性等。本節將從結構抗震動力學的初步概念出發，論述結構地震反應分析的方法，以及影響大跨度橋梁結構地震反應的一些主要因素，包括多點激振和行波效應、非線性、阻尼、地基與結構相互作用等，最后對現有的各種計算程序作一簡
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